Главная Интересное Покупаем подержанный автомобиль - проверяем ходовую часть и трансмиссию

Покупаем подержанный автомобиль - проверяем ходовую часть и трансмиссию

Добавил(а) Autolight   
04.02.10 13:38
Оглавление
Покупаем подержанный автомобиль - проверяем ходовую часть и трансмиссию
часть2
Все страницы

Покупая подержанный автомобиль, мы можем увидеть, что документы в порядке, и кузов в норме, но всего этого не достаточно. Если на этом ограничиться в проверке, то можем приобрести хороший муляж. Вид нормальный, да только не ездит, так как не способен.

Итак, для детального осмотра подержанной машины, необходимо проверить трансмиссию и ходовую часть. Как?

Сейчас Вы узнаете.

Амортизаторы полноценно можно проверить лишь на стенде. На месте же прибегаем к таким приемам: сильно нажмите, как бы наваливаясь, на крыло кузова подержанной машины, если движение прекратилось после 1-2 покачиваний, то все в порядке.

Амортизаторы подержанной машины должны быть сухими (без подтеканий).

Рисунок на протекторе, и размер колес подержанной машины должны быть приблизительно одинаковыми. Если глубина протектора менее 1.6, то имейте в виду, что Вам нужно будет за свой счет менять шины на купленный подержанный автомобиль.

Подержанный автомобильЗатем осмотрим подержанный автомобиль снизу (либо на подъемнике, либо заехав на яму). Крылья, днище кузова не должны иметь ржавчины и погнутостей, если таковы имеются, то это все влияет на цену.

Смотрим на крепление рычагов подвески к кузову, если наблюдаем излишние шайбы, то это говорит о том, что продольная балка выгнута, и прокладками и шайбами пытаются это исправить.

Осматриваем коробку передач и ведущий мост подержанной машины, на них не должно наблюдаться течи масла.

Кожух карданного вала - без разрыва и трещин.

Обращаем внимание на тормоза подержанной машины. Такая мелочь как смазанный трос стояночного тормоза, говорит о хорошем уходе за транспортным средством. При нажатии на педаль тормоза, продавливание в конце не должно быть мягким, а свободный ход слишком большим, и конечно педаль не должна опускаться до пола. Проверьте на ржавчину трубки тормозов.

Далее проверяем стояночный тормоз: поднимите рычаг до конца, переключитесь на первую передачу и плавно трогаемся, если двигатель заглох, то все исправно. Повторите данную операцию с ножным тормозом, таким образом, если подержанный автомобиль плавно начинает движение, то тормоза не в порядке.

Проверяем сцепление подержанной машины: вначале на слух – выжмите его и если услышите слабый шипящий звук, то это говорит о разрушенном или изношенном подшипнике сцепления. При включении первой передачи, не должно быть шума и затруднений, в противном случае это говорит о том, что сцепление не отключается полностью.

Узнать о трансмиссии можно еще следующим образом: задним ходом подайте машину на несколько метров, и сразу включив первую передачу, начните движение вперед, если в коробке передач услышите щелчок, то это открывается изношенность, чем громче щелчок, тем сильнее износ.



Комментарии
Добавить новый Поиск
Оставить комментарий
Имя:
Email:
 
Тема:
 
:D:):(:0:shock::confused:8):lol::x:P:oops::cry:
:evil::twisted::roll::wink::!::?::idea::arrow:
 
Пожалуйста, введите проверочный код, который Вы видите на картинке.

Похожие статьи:

 

Поиск по сайту

Люблю почитать