Главная Интересное Полировка автомобиля – процесс и выполнение

Полировка автомобиля – процесс и выполнение

Добавил(а) Autolight   
04.02.10 15:41

В процессе эксплуатации автомобиля лакокрасочная поверхность подвержена воздействию различных агрессивных факторов (перепады температуры, ультрафиолетовое излучение, химические вещества, песок и так далее) в результате чего появляются мелкие трещинки, сколы и другие дефекты на поверхности кузова, которые послужат распространению коррозии под краской.

Чтобы этого избежать и не тратить деньги на последующий дорогой ремонт необходимо проводить полировку кузова автомобиля.

Для устранения мелких дефектов кузова, когда глубина поврежденного слоя не достигает грунта, проводят восстановительную полировку. Проходит такая операция в два этапа: черновая и чистовая.

На первом этапе посредством абразивных паст счищаем верхний слой (несколько мкм) лакокрасочного покрытия и подготавливается поверхность.

Для машин с твердым лакокрасочным покрытием, такое покрытие часто используется для машин зарубежного производства и при относительно глубоких царапинах используем пасты, содержащие крупнозернистый или среднезернистый абразив. В случае мягкого лакокрасочного покрытия кузова применяем мелкозернистую абразивную пасту. После черновой полировки тщательно смываем абразивную пасту и просушиваем автомобиль, после чего можно начинать чистовую, которая проводится без абразивной пастой, доводим поверхность до зеркального блеска.

полировка автомобиляПолировку автомобиля можно производить как вручную, так и при помощи полировальной машинки.

Проводя черновую полировку при помощи машинки нанесите небольшое количество абразивной пасты на полировочный круг и равномерно перемещая круговыми движениями по поверхности кузова на оборотах 2000 об/мин начинайте полировку транспортного средства. Сделав несколько проходов на одном месте, оцените результат полировки, если царапины исчезли - переходите на новое место. Если места полирования располагаются рядом, то в результате обработки один ряд должен как бы наплывать на другой.

После восстановительной полировки для сохранения ее результатов проводится защитная, которая также может осуществляться в качестве профилактического мероприятия. Смысл данной процедуры заключается в создании на поверхности отполированного участка защитной пленки, которая защитит кузов от неблагоприятных факторов. Полируя при помощи машинки, подбираем более мягкий полировочный круг и увеличиваем частоту оборотов до 3000-3500 об/мин.

Следует учитывать, что различные виды защитной полироли имеют разную долговечность. Полимерные полироли сохраняют свои функции до полугода, чем выгодно отличаются от полиролей на основе воска или силикона, которых хватает на месяц, но и цена у таких полиролей значительно выше.

Вот таким образом происходит полировка машины, как видно ничего сложного в этом процессе нет и при сильном желании можно выполнить ее самостоятельно.

Поделитесь информацией с друзьями:

Share |

Комментарии
Добавить новый Поиск
Оставить комментарий
Имя:
Email:
 
Тема:
 
:D:):(:0:shock::confused:8):lol::x:P:oops::cry:
:evil::twisted::roll::wink::!::?::idea::arrow:
 
Пожалуйста, введите проверочный код, который Вы видите на картинке.

Похожие статьи:

 

Поиск по сайту

Люблю почитать