Как правильно выбрать автомобиль |
| Добавил(а) Autolight |
| 31.05.13 16:52 |
|
Казалось бы, выбор автомобиля – это не такая уж сложная проблема. Ведь уже до прихода в автосалон будущий владелец «железного коня» решил, какую марку он желает и какого должен быть цвета автомобиль. И несмотря на всю простоту выбора, не спешите приобретать необходимую модель, которая отвечает вашим первичным требованиям в салоне. Остановитесь и внимательно исследуйте вашу будущую покупку, а именно есть ли следы на кузове от частичной или полной покраски. Данный осмотр будет идеальным, если его проводить, используя хорошее освещение, исследуя кузов под всевозможными углами. Возьмите с собой знающего профессионала. Помните, что скрыть окрашенные элементы «металликом» практически невозможно. Так или иначе, а окрашенная дверь, капот или крыло будут отличаться от элементов, которые покрашены фабричным методом, это связано с тем, что «металлический» оттенок создается определенным направлением частичек краски. И все же, определить это может только специалист. Не считайте странным, что новый автомобиль может иметь следы от покраски и ремонта кузова, ведь благодаря службе доставки, немало транспортных средств царапается, бьется, и происходит это еще на этапе заводского производства. После проверки кузова, обратите свое внимание на двигатель. Как только он прогреется, его работа должна отличаться тишиной и равномерностью. Взгляните на одометр спидометра. Если автомашина новая, то пробег должен быть не более тридцати километров. Однако не стоит думать, что наличие минимального пробега означает, что во время дальнейшего его использования, у автомобиля не было каких-либо проблем. Испортить двигатель можно за весьма короткое время. Если автомобиль имеет больший, чем нужно пробег, необходимо уточнить у продавца, чем это было вызвано. В случае доставки автомобиля с производства своим ходом – лучше его не брать, так как есть опасность, что при «автопробеге» не были соблюдены все условия обкатки. Не заводите двигатель, пока не убедитесь, что масла, охлаждающей и тормозной жидкости в осматриваемом автомобиле вполне достаточно. К тому же масло должно быть не мутным, а прозрачным. Не стоит огорчаться, если автомобиль, который вам пришелся по душе, имеет кое-какие недостатки. Что-то из этого потом можно устранить. Желательно перед покупкой совершить пробный тест-драйв на автомобиле. В это время вы сможете ознакомиться на практике с функционированием его тормозов и почувствовать его подвеску. Возможно, что поначалу тормоза не покажутся такими идеальными, как того хотелось, но по ходу дела они приработаются. Важно, чтобы тормозная педаль не имела слишком жесткого и чрезмерно мягкого хода, а также, чтобы у данной педали не было вибраций во время процесса торможения. Постарайтесь убедить продавца, чтобы автомобиль поработал около 10 минут в одном месте, а потом откатите его и тщательно исследуйте место, где он стоял. Не стоит покупать автомобиль, если вы обнаружите на этом месте следы от масла или жидкости охлаждения. Иначе, вас ждут непрекращающиеся трудности, связанные с сальниками и хомутами. Необходимо прогревать двигатель до тех пор, пока не будет задействована система охлаждения, это будет сигнализировать вам о ее должном функционировании. Очень важно убедиться, что комплектность приобретаемого вами автомобиля находится в порядке. И, наконец, после покупки и начала эксплуатации авто, не стоит обращаться в СТО, как только вы обнаружите небольшой дефект. Гораздо эффективней, чтобы «накопить» несколько подобных изъянов, чтобы устранить их все одновременно.
Похожие статьи: |