Главная Интересное Особенности езды на легковом автомобиле с прицепом

Особенности езды на легковом автомобиле с прицепом

Добавил(а) Autolight   
10.08.14 07:19

Некоторые автолюбители полагают, что управлять машиной, которая имеет прицеп, совершено не трудно. Но это совсем не так, потому что в действительности от водителя требуется намного больше опыта и умений, по сравнению со стандартной ездой.

Поэтому, когда вам в будущем нужно будет эксплуатировать автомобиль с прицепом или вы просто желаете узнать, как грамотно это надо делать, тогда в данной статье будет рассматриваться такая особенность управления авто. В этой статье мы изучим основные особенности управления автотранспортом, к которому подсоединен прицеп.

Важные моменты, которые следует учитывать перед поездкой

Прежде всего, нужно сказать, что водителям, которые имеют только категорию «В», разрешено выполнять транспортировку автоприцепа с массой не более веса самого авто. Когда в водительском удостоверении открыты категории «С» и «Д», тогда можно перевозить и автоприцепы намного больших размеров, а значит и повышенной грузоподъемности.

Проверьте целостность прицепа и его узла крепления, а также исправность поворотов и стопов. Если он будет закреплен не верно, тогда возможно возникновение дорожного происшествия по вашей вине. Потому к вопросу фиксации следует относиться максимально ответственно.

Когда ширина автоприцепа больше ширины машины, тогда нужно позаботиться о монтаже на авто удлиненных зеркал заднего вида, дабы вам максимально удобно было ориентироваться в собственных габаритах.

Теперь, что касается особенностей управления. Следует помнить, что маневренность авто с прицепом значительно уменьшается. Потому требуется медленно, плавно и осторожно входить в повороты и передвигаться со скоростью, которая не превышает 60 км/час. Также нужно запастись подпорами для автоприцепа. Они ставятся в тех ситуациях, когда парковка машины с прицепом производится на подъеме или спуске.

Необходимо принимать во внимание и то обстоятельство, что во время транспортировки автоприцепа может существенно повыситься расход горючего. Обычно такое повышение достигает 20 % (а зимой еще больше). Кроме того, нужно учесть и само расположение груза. Давайте рассмотрим это более детально.

Правила загрузки автомобильного прицепа

Большая часть автоприцепов содержат одну ось. Потому для сохранения его устойчивости требуется знать, как грамотно размещать груз. Наиболее тяжелые вещи рекомендуется располагать поближе к центру, что позволит поддерживать устойчивость и горизонтальное положение автоприцепа. Если тяжелые предметы поставить в заднюю часть, тогда присутствуют риски подъема задней оси авто, к которой подсоединяется фаркоп. Когда основной груз будет размещен в передней части автоприцепа, тогда усложнится управление машиной, потому что по инерции передок авто тоже приподнимется (из-за проседания задней зоны автомобиля).

Ввиду этого начинать загрузку автоприцепа требуется от его центра и равномерно размещать все предметы, пытаясь сосредоточить центр тяжести над осью. Тогда получится достичь большой устойчивости и автоприцепа, и самой машины, которая выполняет его транспортировку.

Правила безопасного движения автотранспорта с прицепом

Из-за того, что вес прицепа целиком передается на авто, скорость разгона автомобиля станет заметно меньше, равно как и эффективность тормозов. Потому при движении непременно нужно это учитывать.

Когда транспортируется прицеп, советуется не обгонять остальных участников дорожного движения, потому что маневренность машины тоже будет меньше, да и поведение автомобиля значительно изменится. Авто станет непредсказуемым на больших скоростях. Когда вас самих будут обгонять, тогда лучше сместиться максимально вправо и «скинуть» скорость, дабы вас не откинуло в сторону от сильного потока воздуха, создаваемого машиной, которая вас обгоняет.

При движении с прицепом по городским улицам необходимо контролировать, чтобы во время поворота от колес авто до бордюра была дистанция не менее 1 м. В противном случае, прицеп может заехать на бордюр.

Особенности передвижения на задней передаче

Наиболее сложной задачей считается езда с прицепом на задней передаче. Тут никак не обойтись без предварительных тренировок. Объясняется это тем, что прицеп будет постоянно уносить в сторону, и чтобы дальше следовать намеченным курсом, его надо научиться «подлавливать».

Например, когда прицеп начало уносить вправо, тогда руль следует повернуть влево (в противоположную сторону). При этом колеса необходимо поворачивать до половины оборота руля, что позволит выровнять автомобильный прицеп, а не развернуть его в противоположную сторону. Использование заднего хода должно производиться плавно, медленно и без всяких рывков.

Поделитесь информацией с друзьями:

Комментарии
Добавить новый Поиск
Оставить комментарий
Имя:
Email:
 
Тема:
 
:D:):(:0:shock::confused:8):lol::x:P:oops::cry:
:evil::twisted::roll::wink::!::?::idea::arrow:
 
Пожалуйста, введите проверочный код, который Вы видите на картинке.

Похожие статьи:

 

Поиск по сайту

Люблю почитать