Главная Устройство авто ABS – устройство и принципы работы

ABS – устройство и принципы работы

Добавил(а) Autolub   
12.04.10 09:59

Большинство современных машин снабжены ABS (антиблокировочная тормозная система). ABS помогает автомобилю выполнить эффективное торможение, когда колеса идут юзом, скользят по дороге и теряется управление машиной. Данная ситуация может иметь место на скользкой или мокрой дороге, а также при выполнении поворота.

Таким образом, ABS обеспечивает наиболее короткий и безопасный тормозной путь в выше указанных условиях, чем обычная тормозная система. В ABS используется принцип гидравлического и электронного управления, что делает тормозную систему автомобиля более эффективной.

Система ABS начинает свою работу, когда зажигание машины включено и при этом автомобиль достигает определенной скорости.

absABS  в свою основу включает три важных элемента: электронный блок управления, датчики скорости вращения колес и гидроагрегат или гидравлический блок (исполнительный механизм). А каждое регулируемое колесо машины снабжено индуктивным датчиком и зубчатым ротором.

Зубчатый ротор, вращаясь, вырабатывает в катушке датчика переменное напряжение. Гидроагрегат состоит из электрогидронасоса, гидроаккумулятора и электрогидравлических клапанов.

Для каждого контролируемого ABS колеса предусмотрена пара клапанов: нормально закрытый выпускной клапан и нормально открытый впускной клапан. С помощью этих клапанов блок управления ABS регулирует давление в тормозной камере.

Как же работает ABS?

Во время торможения машины датчик системы ABS определяет, когда происходит блокировка колеса и передает соответствующий сигнал на электронный блок управления. В свою очередь блок управления ABS обрабатывает информацию со всех датчиков и направляет управляющий сигнал электромагнитным клапанам гидравлического блока.

Гидравлический блок системы ABS расположен в тормозной магистрали рядом с главным тормозным цилиндром. Клапаны гидравлического блока регулируют давление жидкости в тормозной системе. Если при выполнении торможения колесо начинает скользить, то клапаны гидравлического блока временно приостанавливают или понижают подачу жидкости к тормозному цилиндру. Это выполняется для разблокировки колеса.

Также, при необходимости, для разблокировки колеса в работу может вмешаться электромагнитный клапан, который снизит давление в рабочей тормозной системе, направив тормозную жидкость в специальную отводную магистраль.

После того, как произойдет разблокировка колеса, оно начинает вращаться, тогда при достижении им определенной угловой скорости блок управления ABS отменяет свою команду и гидравлическое давление поступает в тормозной механизм.

Подобный цикл описанных действий будет производиться ABS до тех пор, пока полностью не исчезнет опасность блокирования колеса или машина полностью не остановится.

Работу системы ABS водитель может почувствовать учащенными толчками педали тормоза.

В оптимальном варианте система ABS является  4-х канальной. То есть содержит четыре пары клапанов и четыре датчика, что дает возможность контролировать каждое колесо индивидуально, тем самым, достигая наиболее эффективного торможения машины.

Без всякого сомнения, можно сказать, что на скользкой дороге и в некоторых других случаях система ABS незаменимый помощник водителя.

Поделитесь информацией с друзьями:

Share |

Похожие статьи:

 

Поиск по сайту

Люблю почитать