Главная Ремонт авто Ремонт генераторов удел автомобилиста

Ремонт генераторов удел автомобилиста

Добавил(а) Autolub   
27.03.10 20:40

Желаем мы этого или нет, а ремонт генератора автомобиля приходится периодически осуществлять. Ведь элементы генераторов, довольно загружены. При движении машины валу генератора приходится производить около 10 000 - 15 000 оборотов в минуту. А это превышает частоту оборотов силового агрегата (двигателя) почти в три раза.

Учитывая такую нагрузку, периодически приходится выполнять его ремонт.

Какие же существуют признаки необходимости починки  генераторов?

Итак, ремонтные работы выполняется в таких случаях:

  • Генератор не вырабатывает ток. Причиной в таком случае могут послужить: разрыв цепи, зависание щеток, неполадки в регуляторе напряжения, пробуксовка ремня, обрыв цепи возбуждения;

  • Дает зарядный ток, однако не обеспечивает постоянный заряд аккумулятора. Причинами этого могут являться: зависание щеток, сработка реле защиты регулятора напряжения из-за возникновения замыкания в цепи возбуждения, витковый  вид замыкания.

Конечно, могут быть и другие причины ремонтных работ, но рассмотренные встречаются чаще всего.

Одним из показателей того, что генератор неисправен, может оказаться индикатор аккумуляторного заряда. Если лампочка этого индикатора не загорается, то на это есть несколько причин: неполадки в цепи, непригодность лампочки или проблемы с генератором.

ремонт генераторовБезусловно, ремонтные работы данного узла автомашины, при желании можно выполнять и самостоятельно. Тем не менее, в современном обществе не много автомобилистов захотят осуществлять такую починку самостоятельно. Да и ремонтные работы иногда могут обойтись дороже покупки нового генератора. Поэтому к данному вопросу нужно подходить с умом.

Все же при возникновении необходимости произвести ремонт генераторов предпочтения лучше отдать профессиональным мастерским. Потому что процесс у недобросовестных мастеров в каких-либо малоизвестных компаниях может ограничиться лишь внешней покраской детали и обработкой струей пара или кипятка. Что далеко от настоящего ремонта.

И наоборот, в солидных компаниях починка генератора выполняется тщательно. Перед осуществлением работ их проверяют на специально оборудованном стенде, который оснащен необходимыми измерительными приборами. Затем данный узел полностью разбирается, вычищается до малейших элементов, а неисправные составляющие заменяются на новые. Такой ремонт способен продлевать жизнь генераторов до нескольких лет.

По большому счету, даже если не наблюдается явных признаков неполадок, профессиональные мастера советуют проводить осмотр данного узла (при необходимости ремонт) через каждые 15 000 - 20 000 км пробега. По крайней мере, такой незначительный ремонт, как подтяжка натяжного ремня и креплений не займет много времени.

После же того, как пробег автомобиля составит 70 000 км без проведения ремонта генератора, эту деталь в любом случае, лучше снять и подвергнуть профилактике все составляющие элементы.

В общем, становится понятно, что без ремонта генератора автовладельцу не обойтись, при длительной эксплуатации одной и той же машины.

Поделитесь информацией с друзьями:

Share |

Комментарии
Добавить новый Поиск
Оставить комментарий
Имя:
Email:
 
Тема:
 
:D:):(:0:shock::confused:8):lol::x:P:oops::cry:
:evil::twisted::roll::wink::!::?::idea::arrow:
 
Пожалуйста, введите проверочный код, который Вы видите на картинке.

Похожие статьи:

 

Поиск по сайту

Люблю почитать