Главная Системы автомобиля Электронные системы безопасности автомобиля

Электронные системы безопасности автомобиля

Добавил(а) Autolight   
13.11.12 18:09

Конструкция автомашин с течением времени всё больше усложняется. Появляются всё новые системы, позволяющие повысить безопасность и комфорт вождения автомобиля. Этому в немалой степени способствует сложная обстановка на дорогах.

Автомобилю, не имеющему активных и пассивных средств безопасности, сложно найти своего покупателя. Если посмотреть на это под другим ракурсом, то покупателю становится сложно ориентироваться во всём многообразии электронных систем безопасности. Основополагающие опции безопасности это, конечно, тормозные и пересекающиеся с ними. Данные системы безопасности обсудим в этой статье.

ABS – антиблокировочная система тормозов. Она призвана исключать блокировку колёс автомобиля при торможении. Датчики отслеживают скорость вращения колёс автомобиля, и как только скорость вращения становится равной нулю, подаётся команда на систему тормозов и колодки разожмутся до восстановления вращения колеса. Таким образом, не теряется сцепление колеса с дорогой и автомобиль не теряет управление. ABS отслеживает скорость вращения всех колес автомобиля и работает на протяжении всего пути торможения.

EBA, BA, BAS, AFU – система аварийного торможения. Приведённые сокращения это различные названия одной опции, которые зависят от производителя, устанавливающего ее на свой автомобиль. Система срабатывает сразу после надавливание на педаль тормоза. Она увеличивает давление в тормозной магистрали, повышая эффективность торможения и уменьшая тормозной путь.

HBB, HBA, DBC, SBC – система динамического контроля над торможением. Опять же разные названия обусловлены производителем автомобилей той или иной марки машины. Выполняет функции похожие на предыдущие, но использует не вакуумный способ увеличения давления, а гидравлический. Применяется как составная часть системы курсовой устойчивости автомашины.

EHB, EBS, Brake-by-wire – являются электронной системой торможения. Названия зависят от производителя. Это тоже, что и ABS, но в ней не существует механической взаимосвязи педали тормоза непосредственно с тормозной системой машины. Педаль тормоза выполняет функцию датчика, который передаёт сигнал на электронный блок. Электронный блок отправляет команду исполнительным узлам автомобиля.

EBD, EBV – являются системой распределения тормозных сил. Эта составная часть ABS. Отслеживаются нагрузки на заднюю и переднюю оси машины, и в соответствии с нагрузками, перераспределяется тормозная нагрузка между колёсами. ABS, дооборудованная этой опцией сегодня одна из лучших антиблокировочных систем тормозов.

HHC, HAC, USS, Hill Holder – система помощи необходимая при подъёме. Предотвращается откат машины при старте движения в гору. Если водитель снимает ногу с педали тормоза на подъёме, система не сбрасывает давление в тормозах. Тормоза отпустятся только тогда, когда педаль газа будет нажата достаточно сильно.

SBC – электрогидравлическая система торможения. Система связана с антиблокировочной, противобуксовочной системами, и плюс к этому с системами стабилизации и распределения тормозного усилия. При работе механизма на каждое колесо прилагается оптимальное тормозное усилие, зависящее от дорожной ситуации и мгновенно изменяющееся при изменении даже одного из параметров. Опция оказалась очень дорогой и в настоящее время автопроизводители её не применяют.

CBC – система контроля за тормозами при поворотах. Разработана компанией BMW и служит дополнением к ABS. Работает при прохождении поворота на большой скорости. Оптимально притормаживается каждое отдельное колесо авто, в результате чего не допускается занос задней оси. Действие механизма водитель не замечает.

PBA – это прогнозирующая система торможения. Работает взаимно с адаптивным круиз-контролем. Определяется расстояние до идущего впереди автомобиля и если это расстояние небольшое, сокращается до минимума зазор между диском и тормозными колодками. Водителю, в случае внезапного экстренного торможения придётся затратить меньше времени для торможения. Если водитель не предпринимает никаких действий, а расстояние до идущего впереди автомобиля продолжает сокращаться, PBA сама притормаживает автомашину.

EMB – является электромеханической тормозной системой. Разработана для замены традиционных тормозов. Отличается от так называемых «электронных» тормозов, тем, что приводит в действие не узлы пневматики или гидравлики, а электродвигатели, которые имеет каждое колесо автомобиля.

ESC, ESP, DTSC, DSC, VSC, VSA, VDIM, VDC – разные названия системы курсовой устойчивости. Работает при утрате контроля над управлением автомобиля и когда существует угроза потери управляемости. Если автомобиль занесло в повороте, механизм притормаживает отдельно выбранные колёса машины, что позволяет восстановить траекторию движения. В случае необходимости управляет двигателем, снижая обороты.

DDS, HDC, DAC – это системы помощи при спуске. Поддерживает безопасную скорость движения автомобиля на крутых спусках. Скорость контролируется в зависимости от первоначальной скорости автомобиля. Включается и отключается опция водителем.

ACC – адаптивный круиз-контроль. Поддерживает заданную скорость движения автомобиля и контролирует расстояние до идущего впереди автомобиля. Если дистанция до идущей впереди машины сократилась до опасной, круиз-контроль притормаживает автомобиль. Если дистанция увеличилась, данная опция прибавит скорость до достижении заданной скорости или до сокращения дистанции.

Это основные системы, которыми оснащается современный автомобиль. Теперь вы можете выбрать автомобиль, оснащённый электронными системами по своему желанию.

Поделитесь информацией с друзьями:

Комментарии
Добавить новый Поиск
Оставить комментарий
Имя:
Email:
 
Тема:
 
:D:):(:0:shock::confused:8):lol::x:P:oops::cry:
:evil::twisted::roll::wink::!::?::idea::arrow:
 
Пожалуйста, введите проверочный код, который Вы видите на картинке.

Похожие статьи:

 

Поиск по сайту

Люблю почитать