Главная Системы автомобиля Адаптивный круиз-контроль

Адаптивный круиз-контроль

Добавил(а) Autolub   
17.04.15 15:14

Автомобильная система круиз-контроля начала использоваться еще с середины прошлого столетия. Первыми, кто стал применять подобную систему, были американские автопроизводители, так как именно в Америке трассы имеют наибольшую протяженность, и присутствие такой функции считается обычной нормой.

Понятно, что за время своего существования указанная система подвергалась многим изменениям, в результате этого и был разработан адаптивный круиз-контроль.

Принцип работы обычного круиз-контроля довольно простой. Во время движения автомобиля водитель задает требуемую скорость, а автоматика просто поддерживает ее (без самого участия водителя). С этим все понятно. А что же нового предлагает система адаптивного круиз-контроля?

Принцип действия темпомата

В отличие от обычного круиз-контроля, адаптивный вариант (его еще именуют темпомат) содержит более продвинутые опции. В частности, автотранспорт не просто может передвигаться с необходимой скоростью, но и способен самостоятельно настраивать ее. Например, во время подъема по склону темпомат приоткрывает дроссельную заслонку, дабы машина увеличивала скорость. Соответственно, при движении вниз дроссельная заслонка немного прикрывается, и на спуске авто не мчится «на всех парах», а едет, соблюдая заданную скорость.

Кроме того, дополнительным преимуществом темпомата считается полная адаптация к изменяющимся дорожным условиям. В частности, спереди авто размещены сканеры, определяющие присутствие других машин, которые следует в попутном направлении движения.

В соответствии с заранее установленными настройками, круиз-контроль притормаживает автотранспорт (для соблюдения необходимой дистанции). Когда впереди движущееся авто набирает скорость, тогда темпомат также увеличивает скорость, а когда данный автомобиль притормаживает, тогда система адаптивного круиз-контроля тоже снижает скорость движения.

Такая функция существует уже довольно длительное время. Вначале темпомат появился на автомобилях марки Мерседес, а уже потом начал использоваться и на остальных машинах.

Конструкция адаптивного круиз-контроля

Безусловно, темпомат отличается от обычной системы круиз-контроля не только дополнительными опциями, но также и своим устройством. Для реализации данного принципа действия система должна содержать следующие компоненты:

  • электронное устройство управления, которое является мозгом всей системы. Посредством него, в соответствии с установленными программами, система производит управление машиной (разгон, торможение, соблюдение дистанции, поддержание скорости);
  • функциональные устройства. Стоит отметить, что они представляют собой сочетание определенных электронных механизмов. Круиз-контроль связан с остальными автомобильными системами и с помощью электроники производит управление;
  • датчик расстояния, определяющий дистанцию до ближайшего попутно едущего авто. Современные датчики обладают дальностью действия около 150 м. Однако уже появляются отдельные машины, датчики которых имеют намного большее расстояние действия.

В заключение можно подытожить, что система круиз-контроля не является незаменимой функцией машины. Вместе с тем, для многих автолюбителей она будет очень полезной. Например, для любителей длинных автомобильных путешествий, которые проводят много времени в пути. Вот в подобном автотранспорте и имеет смысл ставить адаптивный круиз-контроль, а когда вы большую часть времени ездите только по городским улицам, тогда темпомат вам совсем не нужен.

Поделитесь информацией с друзьями:

Комментарии
Добавить новый Поиск
Оставить комментарий
Имя:
Email:
 
Тема:
 
:D:):(:0:shock::confused:8):lol::x:P:oops::cry:
:evil::twisted::roll::wink::!::?::idea::arrow:
 
Пожалуйста, введите проверочный код, который Вы видите на картинке.

Похожие статьи:

 

Поиск по сайту

Люблю почитать